Schweden unterm Kiel
Moderator: Aparillo
- Normn-Agathe
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Schweden unterm Kiel
Da mein Praktikum abgesagt wurde und meine Schwester den Lehrgang abgesagt hat, haben wir uns entschlossen, die verlorengeglaubte Schwedentour doch zu realisieren.
Das ganze soll per Boot stattfinden, in unserem Fall einer Neptun 22, trailerbar.
Das Boot soll in Lundoborg zu Wasser kommen, dann solls übern großen Belt nach Schweden gehen.
Geplant sind ca. 2 Wochen - vielleicht schaffen wir es ja bis Göteborg.
Nummer 1:
Der trailer is durchn Tüv gefallen.
Hauptproblem: Drehstabfederung
Meine Schwester und ich wollen das Ding aber wieder auf die Straße bringen, wenn das nich funzt, brauchen wir nen Ersatz, wahrscheinlich erstmal leihweise für 2 Wochen.
Die Schwedengereisten werden sicher einige Tipps haben, was wir lieber mitnehmen sollen, was in Schweden teuer ist.
Naja, soweit ich das mitbekommen habe, is das eh alles, also am besten nen Vorrat anlegen.
Vielleicht habt ihr ja Erfahrungen, die mitteilungswürdig sind.
Das ganze soll per Boot stattfinden, in unserem Fall einer Neptun 22, trailerbar.
Das Boot soll in Lundoborg zu Wasser kommen, dann solls übern großen Belt nach Schweden gehen.
Geplant sind ca. 2 Wochen - vielleicht schaffen wir es ja bis Göteborg.
Nummer 1:
Der trailer is durchn Tüv gefallen.
Hauptproblem: Drehstabfederung
Meine Schwester und ich wollen das Ding aber wieder auf die Straße bringen, wenn das nich funzt, brauchen wir nen Ersatz, wahrscheinlich erstmal leihweise für 2 Wochen.
Die Schwedengereisten werden sicher einige Tipps haben, was wir lieber mitnehmen sollen, was in Schweden teuer ist.
Naja, soweit ich das mitbekommen habe, is das eh alles, also am besten nen Vorrat anlegen.
Vielleicht habt ihr ja Erfahrungen, die mitteilungswürdig sind.
Braunerbär hat geschrieben:Zündung ist Hexenwerk.
Perle hat geschrieben:Der Umfang der subterritorialen Knollengewächse steht in reziprokem Verhältnis zum Intellekt des Agrarökonoms.
Schweden ist nix teurer. Alles genausoteuer oder billiger. Nur Käsen entweder aus der Tube oder im 2 kg Vorratspack. 100g Edammer in Scheiben findest Du dort selten. Ansonsten Alkohol viel teurer, Zigarreten etwas teurer. Auswärts essen etwas teurer, nobel Essen ein Vermögen.
Dank der Preisexplosion bei uns in den letzten Jahren ist Skandinavien ein günstiges Reiseland.
Gute Fahrt!
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Es ist ja wie es ist
- Normn-Agathe
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Ah cool, gut zu wissen!
Bier wollen wir ja eh mitnehmen, aber wenn man ma was frisches braucht, is es immer ganz gut, wenns auch bezahlbar ist.
Bier wollen wir ja eh mitnehmen, aber wenn man ma was frisches braucht, is es immer ganz gut, wenns auch bezahlbar ist.
Braunerbär hat geschrieben:Zündung ist Hexenwerk.
Perle hat geschrieben:Der Umfang der subterritorialen Knollengewächse steht in reziprokem Verhältnis zum Intellekt des Agrarökonoms.
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Länge: 7m
Breite: 2,50m
Tiefgang: 0,55m (beim trailern aber nich so wichtig)
Trailer:
zul Ges Gew: 1600kg
Leergew: 440kg
Breite: 1,80m
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Tiefgang: 0,55m (beim trailern aber nich so wichtig)
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Breite: 1,80m
Braunerbär hat geschrieben:Zündung ist Hexenwerk.
Perle hat geschrieben:Der Umfang der subterritorialen Knollengewächse steht in reziprokem Verhältnis zum Intellekt des Agrarökonoms.
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Ne, is ne Neptun 22.jenspeterperlich hat geschrieben:Klingt wie ein Jollenkreuzer. Damit nach Götebörg? Schonmal gemacht, sowat?normn-agathe hat geschrieben:Länge: 7m
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Tiefgang: 0,55m (beim trailern aber nich so wichtig)
Trailer:
zul Ges Gew: 1600kg
Leergew: 440kg
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Sowas in der Art hab ich schonmal gemacht, zwar nicht bis Schweden, aber man muss ja irgendwann mal weitere Ziele ansteuern, sonst wird das ja langweilig...
Außerdem hab ich mit meiner Schwester wahrscheinlich erstmals die richtige Crew, mit der ich sowas machen kann, da sonst fast immer nur wenig gesegelt wurde etc.
Braunerbär hat geschrieben:Zündung ist Hexenwerk.
Perle hat geschrieben:Der Umfang der subterritorialen Knollengewächse steht in reziprokem Verhältnis zum Intellekt des Agrarökonoms.
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Joa, die Vorbereitungen sind in vollem Gange.
Hab heute angefangen den Hänger auseinander zu bauen, um an den Bremsdämpfer zu komen, einen neuen bestellt, morgen Reifen etc.
Schon letztes Wochenende haben wir damit angefangen, die Federung wieder gängig zu machen.
Die Route soll in Helsinoer beginnen und dann in Richtung Goetheborg gehen.
Mal schauen, wie weit wir kommen.
Hab heute angefangen den Hänger auseinander zu bauen, um an den Bremsdämpfer zu komen, einen neuen bestellt, morgen Reifen etc.
Schon letztes Wochenende haben wir damit angefangen, die Federung wieder gängig zu machen.
Die Route soll in Helsinoer beginnen und dann in Richtung Goetheborg gehen.
Mal schauen, wie weit wir kommen.
Braunerbär hat geschrieben:Zündung ist Hexenwerk.
Perle hat geschrieben:Der Umfang der subterritorialen Knollengewächse steht in reziprokem Verhältnis zum Intellekt des Agrarökonoms.
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Los gehts genau dann, wenn der Trailer wieder Tüv hat.
Vorher gehts ja nicht.
Wenn mitte nächster Woche die teile kommen, werd ich dann kurz danach durchn TÜV und dann auf die Ostsee, also so ca. nächstes WE oder so.
Vorher gehts ja nicht.
Wenn mitte nächster Woche die teile kommen, werd ich dann kurz danach durchn TÜV und dann auf die Ostsee, also so ca. nächstes WE oder so.
Braunerbär hat geschrieben:Zündung ist Hexenwerk.
Perle hat geschrieben:Der Umfang der subterritorialen Knollengewächse steht in reziprokem Verhältnis zum Intellekt des Agrarökonoms.
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